Plancher époxy de garage
Simple, non chauffé, dalle du même âge que la maison. Époxy 100 % solides et flocons de vinyle. Finition polyaspartique si la porte reste ouverte au soleil.
Époxy de garageZone desservie
Plancher époxy et béton au Cap-de-la-Madeleine
Un secteur de Trois-Rivières depuis 2002, et tout le monde dit encore le Cap. Le bâti y est plus vieux qu'ailleurs : maisons d'avant 1970, dalles de garage à bout de souffle, escaliers d'origine.
Licence RBQ 5850-4200-01
Soumission écrite gratuite
À 10 minutes de notre point d'attache
Le terrain
Un ancien quartier de papetière, avec le béton qui va avec
Officiellement, le Cap n'est plus une ville. Personne n'a changé de vocabulaire pour autant.
Le secteur s'est bâti autour de son usine de papier. Ce qui se voit encore dans le béton :
- Maisons ouvrières serrées entre Fusey et le boulevard Sainte-Madeleine.
- Garages simples détachés au fond de la cour.
- Sous-sols finis en 1980 sur une dalle coulée bien avant.
- Escaliers de béton sous la neige et le calcium depuis cinquante ans.
Plus au nord, le boulevard Thibeau et les rues industrielles amènent une autre demande : garages de mécanique, ateliers, petits entrepôts.
Sur Notre-Dame, le Sanctuaire draine pèlerins et autocars du printemps à l'automne. Bâti institutionnel et grandes aires de stationnement.
Le pont Duplessis nous met à dix minutes. Assez court pour venir mesurer une dalle, et pour regrouper les chantiers du secteur.
Ce qu'on regarde sur une propriété du Cap
- L'âge de la dalle. Avant 1970, souvent sans pare-vapeur. Test d'humidité avant toute résine.
- La profondeur de l'écaillage. Au-delà de 25 mm, ce n'est plus une chape mince.
- L'escalier en façade. Nez de marche cassés, armature apparente, pente qui retient l'eau.
- Le solage. Nappe haute, argile qui bouge. Une fissure en escalier se diagnostique.
- L'accès au garage. Garage détaché, entrée étroite : on mesure le chemin du camion.
Services
Ce qu'on fait au Cap
Six interventions couvrent l'essentiel des appels du secteur.
Époxy commercial et industriel
Garages de mécanique du secteur Thibeau, commerces de la rue Fusey. Agrégat antidérapant en oxyde d'aluminium ou en silice.
Époxy commercial
Resurfaçage de béton
Entrée qui part en plaques, stationnement usé par le déneigement. Chape de 3 à 10 mm sur béton sain, après pont d'adhérence.
Resurfaçage de béton
Revêtement acrylique extérieur
La demande numéro un du secteur : escaliers de façade, balcons, perrons. Fini texturé de 2 à 4 mm, teinté dans la masse.
Acrylique extérieur
Solages et fondations
Argile de la plaine, nappe haute près du Saint-Maurice. Crépi de solage, colmatage, membrane et drain français.
Solages et fondations
Scellant de béton
La façon la moins chère d'étirer la vie d'une entrée encore saine. Silane ou siloxane, renouvelé tous les 3 à 5 ans.
Scellant de bétonLe facteur local
Pourquoi le béton vieillit vite dans le secteur
La Mauricie encaisse des hivers longs et neigeux, et beaucoup de cycles de gel et de dégel. L'eau entre dans le pore du béton, gèle et fait sauter la surface.
Ajoutez le sel et les abrasifs. C'est la recette de l'écaillage.
Au Cap, deux détails aggravent le portrait :
- L'âge du bâti. Un béton de 1950 à 1970 a encaissé soixante saisons sans scellant.
- La proximité de l'eau. Le secteur longe le Saint-Maurice et le fleuve, la nappe est haute.
- Une dalle sans pare-vapeur remonte de l'humidité toute l'année.
Les escaliers de façade lâchent les premiers. Le nez de marche retient l'eau de fonte, elle gèle la nuit, le béton part par éclats jusqu'à l'armature.
| Ce qu'on voit | Cause probable | Intervention habituelle |
|---|---|---|
| Marches qui s'effritent, armature visible | Eau retenue sur le nez de marche, gel, sels | Mortier de réparation, reprise de pente, acrylique texturé |
| Sous-sol humide, revêtement qui cloque | Dalle d'avant 1970 sans pare-vapeur, nappe haute | Test ASTM F2170, puis système adapté ou scellant seul |
| Stationnement qui part en plaques | Déneigement répété, abrasifs, saumure de fonte | Meulage, réparations, chape de resurfaçage et scellant |
Une dalle qui remonte de l'humidité ne se recouvre pas d'une résine sans test préalable. Le film cloque, se décolle, et la reprise coûte plus cher que le plancher d'origine.
Couverture
Secteurs desservis au Cap et autour
Du bord du Saint-Maurice jusqu'à Sainte-Marthe-du-Cap.
- Secteur du Sanctuaire
- Rue Fusey
- Boulevard Sainte-Madeleine
- Boulevard Thibeau
- Notre-Dame Est
- Boulevard des Chenaux
- Sainte-Marthe-du-Cap
- Saint-Louis-de-France
- Zone industrielle du Cap
- Bord du Saint-Maurice
Votre rue n'est pas nommée ? Elle est probablement couverte. Appelez le 514 867-2578 ou consultez nos zones en Mauricie.
Avant et après
Un escalier de béton remis en état
Escalier de façade repris : marches réparées au mortier, pente corrigée, acrylique et scellant. Illustration de démonstration, en attendant les photos réelles.
Questions locales
Ce qu'on nous demande le plus au Cap
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Depuis 2002, votre adresse officielle est Trois-Rivières et les permis se demandent à la Ville de Trois-Rivières.
Sur le chantier, rien ne change : même équipe, même licence RBQ. Dix minutes par le pont Duplessis, le déplacement pèse peu.
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Souvent oui. On mesure trois choses à la visite :
- La profondeur de l'écaillage.
- Les fissures actives.
- Le taux d'humidité de la dalle (ASTM F1869 ou F2170).
Un béton sain sous une surface abîmée se meule au diamant, se répare au mortier puis se recouvre.
Au-delà de 25 mm d'écaillage, c'est de la réparation lourde. On le dit avant de chiffrer.
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Oui, tant que le béton reste sain. On répare les nez de marche cassés, puis on applique un acrylique de 2 à 4 mm à fini texturé antidérapant.
Pose au-dessus de 10 °C, sans pluie annoncée dans les 24 heures : du printemps à l'automne.
Le scellant se renouvelle tous les 2 à 4 ans. C'est un entretien normal, pas un défaut.
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Le Sanctuaire Notre-Dame-du-Cap reçoit des autocars et un fort achalandage piétonnier de mai à octobre.
On planifie les grandes surfaces en début ou en fin de saison, et on découpe le stationnement en sections pour garder des accès ouverts.
Le phasage et les délais de retour en service sont écrits dans la soumission.
Les réponses techniques générales sont dans la foire aux questions.
Maillage
Autour du Cap-de-la-Madeleine
Le Cap est au centre du territoire. Voici les pages voisines.
Trois-Rivières
Le centre, le port et l'UQTR, de l'autre côté du pont.
Shawinigan
À 30 minutes par l'autoroute 55. Passé industriel lourd, secteur Grand-Mère.
Bécancour
À 20 minutes par le pont Laviolette. Parc industriel et portuaire, dalles lourdes.
Un projet de béton au Cap-de-la-Madeleine ?
La surface, la superficie, l'âge du béton. On revient avec un diagnostic honnête et une soumission écrite.