Trois-Rivières
Notre point de départ. Bungalows d'après-guerre dans les vieux secteurs, dalles neuves à Trois-Rivières-Ouest et Saint-Louis-de-France, entrepôts du port et ateliers du parc industriel.
Où on travaille
Les zones desservies en Mauricie
On part de Trois-Rivières et on rayonne sur les deux rives du fleuve, jusqu'en Haute-Mauricie. Chaque page de zone dit ce qui change sur le terrain.
Licence RBQ 5850-4200-01
Soumission écrite gratuite
Point d'attache à Trois-Rivières
Le territoire
Un rayon autour de Trois-Rivières, pas une carte à colorier
Notre base est Trois-Rivières, au confluent du Saint-Laurent et du Saint-Maurice. La règle est simple : si l'équipe et la machinerie font l'aller-retour dans la journée, vous êtes dans le rayon.
Ce rayon suit les routes de la région.
- Autoroute 40. L'axe est-ouest, de Louiseville et Maskinongé jusqu'à Champlain et Batiscan.
- Autoroute 55. Vers Shawinigan et Grand-Mère au nord, vers Bécancour par le pont Laviolette au sud.
- Route 155. La vallée du Saint-Maurice, vers Grandes-Piles et La Tuque.
- Route 138. Le long du fleuve, pour les villages riverains.
Ce n'est pas un caprice de logistique. Un chantier de résine se planifie à l'heure près.
La couche de base doit recevoir les flocons dans sa fenêtre ouverte, et la finition doit suivre au bon moment. Trois heures de route mangent exactement ce temps-là.
Les huit pages ci-dessous ne sont pas la même page avec un nom de ville échangé. Chacune part de ce qu'on rencontre vraiment dans le secteur.
Ce qui vaut partout dans le rayon
- La même équipe et la même licence. Aucun chantier refilé à un sous-traitant inconnu. Tout passe sous la licence RBQ 5850-4200-01.
- La visite de diagnostic est gratuite, comme la soumission écrite qui en découle.
- Les mêmes heures, du lundi au vendredi de 7 h à 17 h, samedi sur rendez-vous.
- Le même calendrier. L'extérieur se pose du printemps à l'automne, au dessus de 10 °C. L'intérieur chauffé se pose à l'année.
- Les mêmes huit services, de l'époxy de garage aux terrains sportifs. Voir tous les services.
Huit secteurs
Choisissez votre secteur
Classées par temps de route depuis Trois-Rivières. Chaque page détaille le bâti local, les désordres courants et l'organisation du chantier.
Cap-de-la-Madeleine
L'ancien quartier ouvrier de la papetière, où beaucoup de maisons datent d'avant 1970. Dalles de garage en fin de vie, escaliers d'origine, solages à reprendre.
Bécancour
Le parc industriel et portuaire de l'autre rive : aluminerie, métallurgie, chimie. Des dalles à très forte charge, et une production qui ne s'arrête pas.
Shawinigan
Un passé d'usines qui se lit encore dans les planchers. Locaux réaménagés dans d'anciens bâtiments industriels, secteurs Shawinigan-Sud et Grand-Mère, équipements municipaux.
Louiseville
Le chef-lieu de la MRC de Maskinongé, en plein pays agricole. Salles de traite, laiteries et entrepôts de récolte rincés au boyau chaque jour.
Nicolet
Côté Centre-du-Québec, après le pont. L'École nationale de police, une plaine agricole et un résidentiel de petite ville : trois usures dans la même municipalité.
Saint-Tite
Des commerces de rue qui vivent onze mois au ralenti, puis encaissent le Festival Western en septembre. Et des chalets à protéger avant l'automne.
La Tuque
La Haute-Mauricie, ses garages de machinerie forestière et ses hivers plus rigoureux que dans la vallée. À cette distance, on regroupe les chantiers.
Hors liste
Votre municipalité n'est pas dans la liste ?
Ces huit pages couvrent les secteurs où on va le plus souvent. Ce ne sont pas des frontières. Une municipalité absente n'est pas une municipalité refusée.
Beaucoup d'appels viennent de villages sans page : une entrée de garage à Yamachiche, un atelier à Saint-Étienne-des-Grès, un patio à Notre-Dame-du-Mont-Carmel, un chalet à Saint-Alexis-des-Monts.
Tout ça est dans le rayon normal. Appelez et posez la question.
Deux minutes au téléphone suffisent pour trancher. On vous demande quatre choses.
- La municipalité.
- La superficie approximative.
- La nature de la surface.
- L'état visible du béton.
Si c'est dans le rayon, on fixe la visite. Si c'est trop loin pour bien travailler à un prix honnête, on le dit tout de suite et on vous oriente ailleurs.
Le plus rapide reste le téléphone, au 514 867-2578, du lundi au vendredi de 7 h à 17 h. Sinon, le formulaire de soumission ou la page contact.
LISTE DE ZONES À CONFIRMER AVEC LE CLIENT. Ces huit secteurs sont une proposition de couverture, pas une liste validée. Territoire définitif, limite du rayon et politique de frais restent à arrêter. La Tuque est à trancher en premier.
Franchise
Le déplacement, dit avant de sortir le camion
Un déplacement se paie toujours, d'une manière ou d'une autre. La seule question est de savoir si on vous l'annonce au début ou si vous le découvrez à la fin.
Dans les trente minutes autour de Trois-Rivières, le déplacement fait partie du projet. Ça couvre le Cap, Bécancour, Shawinigan, Louiseville et Nicolet.
La visite de diagnostic ne se facture pas, la soumission non plus.
Plus loin, deux choses changent. La journée d'équipe se raccourcit du temps de route, et certains chantiers demandent une nuitée ou un second voyage pour la finition.
La Tuque en est l'exemple : 1 h 50 par la 155, près de quatre heures d'aller-retour. Aucune journée de pose n'absorbe ça.
Une montée en Haute-Mauricie se planifie, en regroupant plusieurs chantiers dans la même semaine. Des frais de déplacement s'appliquent.
Comment on procède
- La question se règle au premier appel. On situe la municipalité avant de parler de dates ou de systèmes.
- Le montant est annoncé avant la visite. Vous êtes libre de dire non à ce moment-là.
- Il apparaît en clair dans la soumission, sur sa propre ligne, jamais fondu dans le prix au pi².
- Pour la Haute-Mauricie, on propose une date de groupe. Attendre deux semaines qu'un autre chantier se confirme coûte souvent moins cher qu'une montée dédiée.
- Rien ne s'ajoute en cours de chantier pour un motif de distance. Le trajet ne change pas en route.
Aucun montant n'est publié ici. Il dépend de la distance, de la durée et du nombre de voyages. On le confirme par écrit dans la soumission, qui reste gratuite. GRILLE DE FRAIS DE DÉPLACEMENT À CONFIRMER AVEC LE CLIENT.
Dites-nous où est la surface
La municipalité, la superficie et l'état du béton suffisent pour démarrer. On confirme le rayon, on fixe la visite, puis vous avez une soumission écrite gratuite.