Époxy commercial et industriel
Cuisines de restaurant, ateliers d'Anjou et de Pointe-aux-Trembles, entrepôts de Lachine et de LaSalle. L'agrégat antidérapant se dose zone par zone.
Époxy commercialZone desservie
Microbéton, époxy et béton à Montréal
140 km depuis Trois-Rivières, environ 1 h 30 par l'autoroute 40. Boutiques et cafés en microbéton, garages souterrains de copropriété, cuisines de restaurant, escaliers de plex.
Licence RBQ 5850-4200-01
Soumission écrite gratuite
Montréal, 1 h 30 par la 40
Le bâti
Une île qui ne ressemble à aucune de nos autres zones
Montréal ne s'aligne pas en rangées de bungalows avec un garage détaché au fond du terrain. C'est de la densité, et la densité change chaque détail du chantier.
Le plex mène le jeu. Duplex et triplex, escalier extérieur de béton coulé en façade, droit ou tournant, quatre à sept marches à un mètre du trottoir. Il reçoit le calcium de la ville tout l'hiver, il s'écaille d'abord au nez de marche, et le locataire du haut l'emprunte douze mois par année.
Le neuf, lui, se stationne à l'intérieur. Dalle sur tablier, hauteur libre souvent comprise entre 1,9 et 2,2 m, rampe d'accès raide. Les voitures descendent avec la neige salée collée sous les ailes, elle fond sur place, la saumure reste et travaille la dalle.
Le garage privé n'a pas disparu, mais c'est un garage de ruelle : 12 pi sur 20 pi, dalle mince coulée dans les années 1950, porte basculante et une seule prise électrique.
Ajoutez le commerce au rez-de-chaussée, omniprésent, et vous avez le portrait : des surfaces petites, difficiles d'accès, et un propriétaire qui perd de l'argent chaque heure où sa porte est barrée.
Ce qu'on vérifie avant de donner un prix sur l'île
- Hauteur libre et rampe. Une ponceuse à disque large ne descend pas partout. On mesure avant de promettre un échéancier.
- Accès et stationnement. Rue étroite, vignette, ruelle. Il faut parfois un permis d'occupation du domaine public.
- Qui décide. Un syndicat de copropriété vote en assemblée, un restaurateur tranche le soir même.
- Nature du support. Dalle sur sol, dalle sur tablier, céramique, terrazzo, tuile de vinyle collée.
- Fenêtre d'arrêt. Pour un commerce, la contrainte n'est pas le prix, c'est le nombre d'heures porte fermée.
Services
Ce qu'on fait à Montréal
Cinq familles de travaux couvrent presque tous les appels reçus de l'île et des couronnes.
Plancher époxy de garage
Garage de ruelle, garage de cottage, stationnement intérieur de copropriété. Époxy 100 % solides et finition qui encaisse le calcium rapporté par les autos.
Époxy de garage
Resurfaçage de béton
Nez de marche cassés, tabliers de stationnement creusés, seuils de porte de commerce défoncés par le va-et-vient. Chape de 3 à 10 mm sur béton sain.
Resurfaçage de béton
Revêtement acrylique extérieur
Escaliers de plex, paliers et perrons qui donnent sur le trottoir. Fini texturé de 2 à 4 mm, antidérapant, posé du printemps à l'automne.
Acrylique extérieur
Enduits acryliques intérieurs
Murs de commerce, salles de montre, sous-sols de plex convertis en logement. Peu d'odeur, donc une pose de soir reste envisageable au-dessus d'un locataire.
Enduits intérieursUne exception franche : le crépi de solage et l'acrylique sur fondation restent offerts en Mauricie seulement. Ce sont des travaux extérieurs étalés sur plusieurs journées et suspendus à la météo. À 140 km, le déplacement coûterait plus cher que l'ouvrage. On aime mieux le dire ici que le découvrir dans une soumission gonflée.
La demande numéro un sur l'île
Le microbéton, produit d'architecture d'intérieur
Nulle part ailleurs au Québec on nous le demande autant qu'ici, et presque toujours pour un projet dessiné par un designer.
Pourquoi il colle si bien au commerce montréalais
- Il se pose sur ce qui est déjà là. Céramique, contreplaqué, vieille dalle. Aucun conteneur de démolition à faire venir dans une rue où le stationnement se compte en minutes.
- Il ne gagne que 2 à 3 mm. Les seuils de porte et les hauteurs de comptoir restent où ils sont, ce qui règle bien des maux dans un local dont le plancher a déjà été refait deux fois.
- Il n'a pas de joint. Une surface continue du comptoir au mur du fond, dans un local de boutique en longueur comme on en trouve sur Saint-Viateur ou sur Notre-Dame.
- Il se teinte. Le designer choisit dans un nuancier, on monte un échantillon sur place et on le fait approuver avant de partir la vraie surface.
Boutiques du Mile End, cafés de Villeray, bureaux de Griffintown, salles de montre du Vieux-Montréal : c'est le service qui remplit nos semaines montréalaises. Les détails du système sont sur la page plancher de microbéton, et les murs, cheminées et comptoirs sur celle des enduits architecturaux.
Restaurants et transformation alimentaire
Le plancher d'une cuisine, ce n'est pas un plancher d'entrepôt
Montréal a plus de salles à manger au kilomètre carré que n'importe quelle autre ville du Québec, et c'est la deuxième raison qui nous fait prendre la 40 vers l'ouest.
Une cuisine reçoit du gras chaud, de l'eau de lavage à haute température, des dégraissants alcalins, des chutes de casserole et des roues de chariot. Elle doit rester praticable les semelles mouillées, à cinq pieds d'une friteuse.
On monte donc un congé continu au pied des murs, une plinthe à gorge, pour supprimer l'angle droit où le gras s'installe et où la moppe ne va jamais. La pente vers le drain de plancher se reprend au mortier avant la résine, sinon l'eau s'assoit au milieu de la pièce.
Quand le lavage se fait à l'eau très chaude ou à la vapeur, on abandonne l'époxy standard pour un uréthane-ciment, qui encaisse le choc thermique sans se décoller du béton.
| Zone | Contrainte dominante | Ce qu'on applique |
|---|---|---|
| Ligne de cuisson | Gras chaud, choc thermique au lavage | Uréthane-ciment, agrégat grossier, plinthe à gorge |
| Plonge et lave-vaisselle | Eau permanente, semelles mouillées | Antidérapant renforcé, pente reprise vers le drain |
| Chambre froide et réserve | Froid constant, roulage de chariots | Système tolérant le froid, angles arrondis |
| Salle à manger et bar | Regard du client, achalandage | Microbéton verni ou époxy teinté, fini lisse et lavable |
La logistique
Descendre la 40, et tout faire tenir dans une fin de semaine
La distance et l'horaire du commerçant décident du plan de travail bien avant le choix du produit.
140 km séparent notre point d'attache de l'île. Environ 1 h 30 quand le camion part avant 6 h, sensiblement plus si on tombe dans la métropolitaine ou dans le tunnel.
Deux conséquences. La première : on regroupe les chantiers montréalais dans une même semaine. Trois stationnements de copropriété dans le même arrondissement, ou deux commerces à quelques rues l'un de l'autre, reviennent bien moins cher au client qu'un aller-retour par projet.
La seconde : on planifie autour de votre porte plutôt qu'autour de notre agenda. Un café, un restaurant ou une boutique ferme rarement plus qu'une fin de semaine. Quand la fenêtre est courte, on retient une finition polyaspartique, qui se remarche en quelques heures au lieu de quelques jours. Le produit coûte davantage au pied carré, mais deux jours de service sauvés valent plus cher que l'écart.
- 140 km de Trois-Rivières à l'île, par l'autoroute 40.
- 1 h 30 de route en dehors des heures de pointe.
- 48 heures la fenêtre habituelle d'un commerce qui ferme une fin de semaine.
- 1,9 m de hauteur libre dans bien des garages souterrains, mesurée avant de planifier.
Avant et après
Un garage repris du sol au bas de mur
Chantier réel, photographié du même point. Dalle nue et bas de mur mangé par l'humidité au départ, plancher à flocons et brique reprise à l'arrivée.
Couverture
Les arrondissements et les villes où on se déplace
L'île d'abord, puis les couronnes nord et sud quand les dates se regroupent.
- Le Plateau-Mont-Royal
- Mile End
- Rosemont
- Villeray
- Ahuntsic
- Hochelaga-Maisonneuve
- Mercier
- Anjou
- Pointe-aux-Trembles
- Saint-Léonard
- Saint-Laurent
- Côte-des-Neiges
- Notre-Dame-de-Grâce
- Le Sud-Ouest
- Saint-Henri
- Griffintown
- Vieux-Montréal
- Verdun
- Lachine
- LaSalle
- Outremont
- Westmount
- Laval
- Longueuil
- Brossard
- Repentigny
- Terrebonne
- Vaudreuil-Dorion
Votre quartier n'est pas dans la liste ? Il est fort probablement couvert dès qu'une date s'aligne avec un autre chantier du secteur. Appelez le 514 867-2578 ou parcourez toutes les zones desservies.
Questions locales
Ce qu'on nous demande depuis Montréal
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Oui, mais rarement seuls. Les chantiers montréalais sont regroupés dans une même semaine, pour ne pas facturer un aller-retour de 280 km à un seul client.
En pratique, on vous propose une date qui coïncide avec un autre projet du même secteur, et la visite d'estimation se fait souvent le jour où on estime déjà chez le voisin.
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Non. Le crépi de solage et l'acrylique sur fondation restent offerts en Mauricie seulement.
Ce sont des travaux extérieurs étalés sur plusieurs journées, tributaires de la météo, et le déplacement les rendrait plus chers que le produit lui-même.
Le microbéton, l'époxy, le resurfaçage, les enduits intérieurs et l'acrylique sur escalier se déplacent normalement sur l'île.
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Souvent oui, dans une cuisine de taille moyenne dont le plancher n'est pas à démolir.
On entre le vendredi après le dernier service, on grenaille, on répare les creux et la pente vers le drain, puis on applique. Avec une finition polyaspartique, la cuisine se remarche le dimanche et le service reprend le lundi.
Si le relevé montre une dalle gorgée d'eau ou une pente entièrement à refaire, on le dit avant de signer plutôt que de manquer la date.
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On mesure la hauteur libre et l'inclinaison de la rampe à la visite.
Sous 2 m, on travaille avec des ponceuses de plus petit diamètre et un aspirateur compact : la préparation prend plus d'heures, mais elle se fait.
Dans une copropriété, on découpe le stationnement en sections numérotées pour qu'une partie des cases reste utilisable pendant les travaux.
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Comptez environ 22 à 40 $ le pied carré pour un plancher de microbéton fini, vernis compris, et environ 8 à 16 $ le pied carré pour un époxy de garage résidentiel.
Une aire ouverte tombe dans le bas de la fourchette, un local très découpé dans le haut. Ce sont des ordres de grandeur du marché québécois, pas une offre.
Les montants cités sur cette page sont des ordres de grandeur observés sur le marché québécois et ne constituent pas une offre. Le prix réel dépend de l'état du support, de l'accès au chantier, de la préparation requise et du système retenu. On le confirme après la visite, et la soumission écrite est gratuite.
Les réponses techniques générales, elles, sont regroupées dans la foire aux questions.
Maillage
Sur la route entre Montréal et notre atelier
La 40 longe le lac Saint-Pierre, la 20 et la 30 suivent la rive sud.
Trois-Rivières
Notre ville d'attache, au bout de la 40. Le matériel part de là chaque matin.
Louiseville
À mi-chemin sur la 40. Un arrêt qui se greffe facilement à une semaine montréalaise.
Bécancour
Rive sud, par la 30 et la 132. Le trajet de retour quand le chantier est à Longueuil.
Un projet de surface à Montréal ?
Donnez-nous l'adresse, la superficie approximative et deux photos du sol. On regarde si la date s'aligne avec un autre chantier de l'île, puis on revient avec un diagnostic franc et une soumission écrite gratuite.